自動車設計の求人検索

【ポジション】 【愛知県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は、社内受託案件または大手完成車メーカー・Tier1メーカーなどのクライアント先となります。 勤務地やプロジェクトは、選考を通じて希望に沿った形で決定されます。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計 治具設計、形状設計、解析業務 図面作成、関連部署との打ち合わせ 評価検討、見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、 携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関する案件も多数あり、 長期的なキャリア形成が可能な環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 年間休日123日、残業月平均15時間、有給消化率90％以上と、働きやすい環境 プロジェクトの選択が可能で、長期・短期の希望にも柔軟に対応 入社者全員が年収アップを実現しており、キャリアアップを目指せる環境 待機期間は基本的になく、安定した就業が可能

【ポジション】 【大阪府／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は、社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 解析業務、図面作成 関連部署との打ち合わせ、評価検討 見積書・報告書の作成 プロジェクトは、電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関わる案件も多く、 エンジニア自身がキャリアを見据えて希望するプロジェクトを選択できます。 勤務地やプロジェクトは選考を通じて希望に沿った形で決定され、待機期間は基本的にありません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 年間休日123日、残業月15時間程度、有給消化率90％以上と働きやすい環境 配属先は完成車メーカーやTier1メーカーなど、キャリアアップにつながる案件多数 入社者全員が年収アップを実現しており、収入面でも安心

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【三重県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 業務内容には以下が含まれます： 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書作成など。 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 年休123日、残業は月15時間程度と働きやすい環境 有給消化率90％以上 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件が豊富 配属先は完成車メーカーやTier1メーカーなど、技術力を高められる環境 選考を通じて勤務地・プロジェクトの希望を考慮した配属が可能 待機期間は基本なし、長期・短期の希望にも対応

【ポジション】 【東京都／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 ＜勤務地・プロジェクト選択可／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／完成車・Tier１メーカーへの配属あり＞ ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし！案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■仕事内容 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。 ＊豊富な案件数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ■業務詳細 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成など、 エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 神奈川県／転勤なし 自動車部品の機械設計 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計 治具設計、形状設計、解析業務 図面作成、関連部署との打ち合わせ 評価検討、見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件も豊富に取り揃えています。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 年間休日123日、残業は月平均15時間程度 有給消化率90%以上 選考を通じて勤務地・プロジェクトの希望を考慮し、最適な配属先を提案 待機期間は基本なし、長期・短期の希望も相談可能 完成車メーカーやTier1メーカーへの配属実績あり 入社者全員が年収アップを実現

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 自動車部品の機械設計（岐阜県勤務／転勤なし） 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。配属先は社内受託案件、または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 ＜主な業務内容＞ ・設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 ・解析業務、図面作成 ・関連部署との打ち合わせ、評価検討 ・見積書作成、報告書作成 エンジニア自身のキャリアビジョンに応じて、携わるプロジェクトを選択可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 ・勤務地・プロジェクトの選択が可能で、希望に沿った配属を提案 ・待機期間ほぼなし／案件数豊富で長期・短期案件への対応が可能 ・電気自動車や自動運転など最先端技術に関わる案件あり ・キャリアアップ実現／入社者全員が年収アップを達成 ・年休123日／残業平均15時間程度／有給消化率90%以上 ・完成車メーカー・Tier1メーカーでの就業実績あり

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 滋賀県／転勤なし 自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務内容は以下の通りです： ・設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 ・解析業務、図面作成 ・関連部署との打ち合わせ、評価検討 ・見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件も豊富に取り扱っています。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 ・勤務地・プロジェクト選択可能。選考を通じて希望に合った配属先を提案 ・待機期間は基本なし。長期・短期の希望にも対応 ・入社者全員が年収アップを実現 ・年間休日123日、残業は月15時間程度 ・有給消化率90％以上 ・完成車メーカーやTier1メーカーへの配属実績あり

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【奈良県／転勤なし】自動車部品の機械設計エンジニア 【業務内容】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計および開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手完成車メーカー・Tier1メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務は、設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、 解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書作成など多岐にわたります。 エンジニア自身が今後のキャリアを見据え、希望に合わせて携わるプロジェクトを選択できる環境です。 【求人のポイント】 ・奈良県内で転勤なしの勤務 ・プロジェクト・勤務地の選択が可能で、候補者の希望を尊重した配属 ・待機期間が基本なく、多様な案件から長期・短期の希望に対応可能 ・入社者全員が年収アップを実現している実績あり ・残業は月15時間程度、有給消化率は約90％以上 ・最先端技術（電気自動車、自動運転技術など）に関わる案件も豊富

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【群馬県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 業務内容には以下が含まれます： 設計検討 要素開発 詳細設計 治具設計 形状設計 解析業務 図面作成 関連部署との打ち合わせ 評価検討 見積書作成 報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、 携わるプロジェクトを選択することが可能です。 【求人のポイント】 勤務地・プロジェクトの選択が可能で、選考を通じて希望に合った配属先を提案 待機期間は基本なし。案件は多岐にわたり、長期・短期の希望にも対応 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件が豊富 入社者全員が年収アップを実現 年間休日123日、残業は月平均15時間、有給消化率は9割以上

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【栃木県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は、社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 解析業務、図面作成 関連部署との打ち合わせ、評価検討 見積書・報告書の作成 プロジェクトは電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関わるものも多く、 エンジニア自身がキャリアを見据えて携わる案件を選択できます。 勤務地やプロジェクトは選考を通じて希望に沿った形で提案されます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 勤務地・プロジェクトの選択が可能で、希望に応じた配属を実現 案件数が豊富で、待機期間は基本的に発生しない 電気自動車・自動運転など最新技術に関わる案件多数 年間休日123日、残業月平均15時間、有給消化率90％以上 入社者全員が年収アップを実現

【ポジション】 埼玉県／転勤なし 自動車部品の機械設計 【業務内容】 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 勤務地やプロジェクトは選考を通じて希望に沿った形で決定されます。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計 治具設計、形状設計、解析業務 図面作成、関連部署との打ち合わせ 評価検討、見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関する案件も多数あり、 技術の進化に対応したスキルアップが図れます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 平均年収540万円 年間休日123日 残業月15時間程度 有給消化率90％以上 2023年定着率100％ 完成車メーカー・Tier1メーカーへの配属実績あり 入社者全員が年収アップを実現

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【静岡県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 勤務地やプロジェクトは選考を通じて希望に沿った形で決定されます。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計 治具設計、形状設計、解析業務 図面作成、関連部署との打ち合わせ 評価検討、見積書作成、報告書作成 プロジェクトは電気自動車や自動運転技術など、 最新技術に関わるものも多く、エンジニア自身がキャリアを見据えて携わる案件を選択できます。 待機期間は基本的になく、長期・短期の希望にも柔軟に対応しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 勤務地・プロジェクトの選択が可能 年間休日123日、残業月15時間程度 有給消化率90％以上 完成車メーカーやTier1メーカーへの配属実績あり 入社者全員が年収アップを実現

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【千葉県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 勤務地やプロジェクトは選考を通じて希望に沿った形で決定されます。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 解析業務、図面作成 関連部署との打ち合わせ、評価検討 見積書・報告書の作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関わる案件も多数あり、長期的なキャリア形成が可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 年間休日123日、残業月平均15時間程度と働きやすい環境 有給消化率90％以上 プロジェクトの選択が可能で、キャリアアップや年収アップを実現しやすい 完成車メーカーやTier1メーカーなど、大手企業での就業機会あり 待機期間ほぼなし、案件数が豊富で安定した就業が可能

【ポジション】 【神奈川県】正社員雇用／CATIA V5／自動車設計プロジェクト／年休120日以上／残業月平均12.5時間 【業務内容】 創業50年以上の実績を持つ企業にて、大手自動車メーカーの設計業務を担当していただきます。 主な業務内容は以下の通りです： CATIA V5を使用した自動車部品の設計業務 樹脂部品や板金部品など、内装・外装部品の基本設計および詳細設計 量産車両の設計プロジェクトにおけるモデリングおよび設計業務全般 配属先は量産部署を想定しており、設計・モデリングのプロフェッショナルとして活躍いただきます。 【求人のポイント】 大手自動車メーカーのプロジェクトに参画 CATIA V5を活用した専門性の高い設計業務 年間休日120日以上でワークライフバランス良好 月平均残業時間12.5時間と働きやすい環境

【求人のポイント】 ・急募！内定までの期間は2週間以内 【業務内容】 自動車設計開発業務 ■土日休み・フレックス勤務可。 【募集人数】2名 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 自動車部品・航空機関連の設計・開発エンジニア 【業務内容】 自動車部品および航空機関連の設計・開発業務を担当していただきます。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関する案件が豊富で、長期的なキャリア形成が可能です。 具体的な業務内容は以下の通りです： 設計検討 要素開発 詳細設計 治具設計 形状設計 解析業務 図面作成 関連部署との打ち合わせ 評価検討 見積書作成 報告書作成 プロジェクトはエンジニア自身が今後のキャリアを見据えて選択することができます。 【求人のポイント】 電気自動車や自動運転技術など、最先端分野の案件が多数 既存取引先からのニーズが年々増加しており、安定した業務環境 技術の進化に対応した多様なプロジェクトに携われる

【ポジション】 自動車エンジン部品設計 【業務内容】 自動車メーカーにて、エンジン部品の設計業務を担当していただきます。具体的には以下の業務を行います。 モデル構造設計：新規デザインモデルの外形に合わせ、運用に配慮した骨格や構造を設計します。 モデル製作工程の検討：構造設計に基づき、モデルの製作工程を計画・立案します。 モデル部品設計：新しいデザインに必要な新形状の部品を設計します。 関係各所との連携：お客様や社内の関連部署と連携しながら、設計業務を進めていきます。 【求人のポイント】 大手優良メーカーとの取引多数｜技術のスペシャリストへ研修充実｜年間休日120日以上｜借上社宅制度

【求人のポイント】 ・急募！内定までの期間は2週間以内 大手優良メーカーとの取引多数｜技術のスペシャリストへ研修充実｜年間休日120日以上｜借上社宅制度 【担当製品】 自動車 【業務内容】 ・CATIAを使用した4輪自動車の設計業務及び評価業務 ・バンパー、ボディー、ドアミラー、トランク、テールランプ等の設計業務 ・PPTを使用したテスト結果の情報収集業務 【使用ツール】 CATIA-V5 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 自動車部品の3Dモデリング（CATIA V5使用） 【業務内容】 大手自動車部品メーカーにて、自動車の樹脂外装部品設計における3Dモデリング業務を担当していただきます。使用ツールはCATIA V5です。 業務に慣れてきた方や意欲のある方には、設計補助業務をお任せする可能性もあります。 職場では主体的に行動する社員が多く、海外出身の方も多数活躍しているグローバルな環境です。 【求人のポイント】 大手優良メーカーとの取引多数 技術のスペシャリストを目指せる充実した研修制度 年間休日120日以上でワークライフバランス良好 借上社宅制度ありで住環境もサポート

【ポジション】 自動車エンジン部品設計 【業務内容】 自動車メーカーにて、エンジン部品の設計業務を担当していただきます。 主な業務は以下の通りです： モデル構造設計：新規デザインモデルの外形に合わせ、運用に配慮した骨格・構造を設計します。 モデル製作工程検討：構造設計に基づき、製作工程の進行方法を計画します。 モデル部品設計：新規デザインモデルに必要な新形状の従来部品を設計します。 社内外との連携：お客様や社内の関連部署とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 【求人のポイント】 大手優良メーカーとの取引多数 技術のスペシャリストを目指せる充実した研修制度 年間休日120日以上 借上社宅制度あり