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【ポジション】 愛知県／転勤なし 回路設計（車載向けECU開発など） 【業務内容】 自動車メーカーや工作機械メーカーなどの企業にて、車載向けECU開発や制御基板、 電気回路設計業務を担当していただきます。 使用言語はC、C++、Pythonです。配属先は担当営業との面談を通じて、 スキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 主な業務内容は以下の通りです： デジタル回路設計、アナログ回路設計 回路図面の作成、出図業務 CPUディスコンによる回路設計 VA/VE設計検討 設計検証（熱検証／ノイズ検証など） フェイルセーフ制御評価（故障時に安全に停止する制御） ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験） ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 勤務地・プロジェクトの選択が可能。選考を通じて希望に合った配属先を提案 待機期間は基本なし。案件は多岐にわたり、長期・短期の希望も考慮 キャリアアップ支援が充実。入社者全員が年収アップを実現 年間休日123日、残業月15時間程度、有給消化率90%以上 定着率約90%の働きやすい環境

【ポジション】 【大阪】回路設計（家電、車載機器、産業用機器など）※直請け案件メイン／転勤なし 【業務内容】 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器など）における回路設計業務を担当していただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 基本設計：製品の機能に基づいた回路設計の検討および部品選定 詳細設計：電気CADを用いた図面作成、回路図シミュレータを使用した解析・検証 回路評価：オシロスコープやアナライザーなどを使用した回路評価 ※担当フェーズはスキルに応じて決定します。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務 【プロジェクト例】 車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 家電メーカー：映像機器向け回路設計・基板設計、VA/VE推進 通信機器メーカー：通信機器向け回路設計、部品選定 装置メーカー：産業制御機器向け回路設計 医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 【キャリアパス】 メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 経験を積みながら段階的にキャリアアップが可能です。 【求人のポイント】 直請け案件が中心で、顧客との距離が近く、やりがいを感じやすい環境 残業は月10～20時間程度と少なめで、ワークライフバランスを重視 研修制度が充実しており、100種類以上の資格に対する手当制度あり 社員の幸せを追求する企業文化が根付いており、定着率は88％と高水準

【ポジション】 組み込みエンジニア※直請け案件90%以上／上流工程に携われる／基本チーム制 【社員の幸せを追求するOS企業／キャリアアップ可能／定着率88%／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せいたします。将来的には、上流設計、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務：自社社員を中心としたチーム制で案件参画していただきます。 ・対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ・ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ・ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：カーナビ、、載通信機器、運転転援装置の組込ソフトウェア開発 ・PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ・通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ・医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発 ・産業機器メーカー：：動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ■キャリアパス： メンバー：ミドルウェア、ドライバなどの実装、テスト リーダー：必要な機能を明確化する上流設計、基本・詳細設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 組み込みエンジニア※直請け案件90%以上／上流工程に携われる／基本チーム制 【社員の幸せを追求するOS企業／キャリアアップ可能／定着率88%／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せいたします。将来的には、上流設計、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務：自社社員を中心としたチーム制で案件参画していただきます。 ・対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ・ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ・ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：カーナビ、、載通信機器、運転転援装置の組込ソフトウェア開発 ・PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ・通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ・医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発 ・産業機器メーカー：：動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ■キャリアパス： メンバー：ミドルウェア、ドライバなどの実装、テスト リーダー：必要な機能を明確化する上流設計、基本・詳細設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京】回路設計（家電、車載機器、産業用機器など）※直請け案件メイン／転勤なし 【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10～20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計～シュミレーション～回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京】機械設計（産業用機器、自動車部品など）※プライム案件メイン／転勤なし 【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車など）における機械設計、3Dモデリング～試作・評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能を考えた機械設計 ・詳細設計：３DCADを使用した、図図作成、試作・解析・実験 ・モデリング：３DCADを使用したモデリング ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・産業機器メーカー：自動機器向けの機構設計 ・自動車メーカー：自動車部品のモデリング、機械設計、熱・応力解析等 ・車載機器メーカー：車載運転支援装置の機構設計 ・装置メーカー：大型搬送装置向け機械設計 ・医療機器メーカー：医療装置向けセンサの機械設計 ■キャリアパス： メンバー：モデリング、評価 サブリーダー：設計、設計補助、評価 リーダー：製品設計全般業務 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京】開発エンジニア（SE）※プライム案件90%／基本チーム制／年休125日／キャリアアップ可能 【社員の幸せを追求するOS企業／平均残業時間9.5時間／上流工程にも携われる／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー直請けのプライム案件のWeb・業務系アプリケーションの設計・開発業務をお任せします。将来的には、リーダーとして仕様検討・要件定義、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： 基本的には基本設計・詳細設計、実装の工程を担当いただきます。 スキルに応じて、顧客との折衝、仕様検討、要件定義の工程も担当頂くことも可能です。 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■開発環境： 言語：Java、Python、C++、C#、VB.NETなど OS：Windows、Linux 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずサブリーダーとして、設計、設計補助業務を担当いただきます。スキルに応じてですが、リーダーのもとで設計経験を積んでいただいたのち、最終的にはリーダーとして、仕様検討・折衝、要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトに参画いただけます。 ■案件例： ・映像監視システムの開発 ・電力システムの改修業務 ・人事給与システム維持改善　など 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 回路設計（家電、車載機器、産業用機器など）※直請け案件メイン／転勤なし 【業務内容】 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器など）における回路設計業務を担当していただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 基本設計：製品の機能に基づいた回路設計の検討および部品選定 詳細設計：電気CADを使用した図面作成、回路図シミュレータを用いた解析・検証 回路評価：オシロスコープやアナライザーなどの測定機器を用いた回路評価 ※担当フェーズはスキルに応じて決定します。 ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 【プロジェクト例】 自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計（車載機器メーカー） 映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進（家電メーカー） 通信機器向け回路設計、部品選定（通信機器メーカー） 産業制御機器向け回路設計（装置メーカー） 医療装置向け回路設計、EMC対策検討（医療機器メーカー） 【キャリアパス】 メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 経験を積みながら段階的にキャリアアップが可能です。 【求人のポイント】 直請け案件が中心で、上流工程から携われる環境 社員定着率88%と働きやすい職場環境 月の残業時間は10～20時間程度と少なめ 100種類以上の資格に対応した手当制度あり 充実した研修制度でスキルアップを支援

【ポジション】 回路設計（家電、車載機器、産業用機器など）※直請け案件メイン／転勤なし 【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10～20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計～シュミレーション～回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京】組み込みエンジニア※直請け案件90%以上／上流工程に携われる／基本チーム制 【社員の幸せを追求するOS企業／キャリアアップ可能／定着率88%／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せいたします。将来的には、上流設計、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務：自社社員を中心としたチーム制で案件参画していただきます。 ・対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ・ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ・ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：カーナビ、、載通信機器、運転転援装置の組込ソフトウェア開発 ・PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ・通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ・医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発 ・産業機器メーカー：：動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ■キャリアパス： メンバー：ミドルウェア、ドライバなどの実装、テスト リーダー：必要な機能を明確化する上流設計、基本・詳細設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 組み込みエンジニア ※直請け案件90%以上／上流工程に携われる／基本チーム制 【業務内容】 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発を担当します。 自社社員を中心としたチームでプロジェクトに参画し、以下の業務を行います。 対象機器に必要な機能を明確化する上流設計 ハードウェアの特性やソフトウェア構成を考慮した基本設計・詳細設計 ミドルウェアやドライバの実装およびテスト ※担当フェーズはスキルに応じて決定します。 ※将来的には上流工程にも携わることが可能です。 【プロジェクト例】 車載機器：カーナビ、車載通信機器、運転支援装置の組込ソフト開発 PC関連：映像ミドルウェア、ストレージ・デバイスのファームウェア開発 通信機器：5G通信制御ソフト、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 医療機器：内視鏡の組込ソフト開発 産業機器：IoT組込ソフト、半導体製造装置、ドローン制御開発 【キャリアパス】 メンバー：ミドルウェアやドライバの実装・テスト リーダー：上流設計、基本・詳細設計 【変更の範囲】会社の定める業務 【求人のポイント】 直請け案件が90%以上で、顧客との距離が近く、要件定義などの上流工程に携わる機会が豊富 チーム制での参画により、フォロー体制が整っており、安心して業務に取り組める 多様な業界・製品に関わることで、幅広い技術スキルを習得可能 キャリアパスが明確で、設計から実装・テストまで一貫して経験できる

【ポジション】 【大阪】自動車部品の機械設計 ※平均年収632万円／土日祝休み・9連休が年3回／定着率98％ 【業務内容】 大手自動車メーカーに常駐し、自動車部品の設計エンジニアとして業務を行います。 自動車パーツの完成イメージをもとに、CATIA V5を使用して設計書を作成します。 設計仕様について、メーカーの開発担当者と打ち合わせを行う機会があります。 電気自動車（EV）のBEVやレーシングカー（フォーミュラカー、GTカー）など、最先端の車両開発プロジェクトに携わることができます。 エンジニアの希望やスキルに応じて、担当業務やプロジェクトが調整される環境です。 【求人のポイント】 フォーミュラカーやEVなど最先端の車両開発に関わるチャンスあり エンジニア出身の社長・営業が在籍し、技術者を大切にする社風 年3回の9連休や土日祝休みなど、働きやすい就業環境 高い定着率（98％）を誇る安定した職場環境

【ポジション】 【愛知県／転勤なし】生産技術（自動車関連業界）／平均年収540万／2023年度定着率100％ ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【愛知】制御設計（電気／ソフト）※平均年収632万円／土日休み／定着率98％／転勤なし 【業務内容】 大手自動車メーカーや部品メーカーのプロジェクトにて、 制御設計エンジニアとして以下の業務に携わっていただきます。 12Vバッテリー電力需要マネジメントの機種開発 電動車パワーエレクトロニクス領域の研究開発 自動運転・運転支援システムの開発におけるデータ解析 エンジン制御ソフトの設計 解析装置におけるアプリケーションソフトの開発 EHVソフトプラットフォーム開発 制御ツールのクラウド化に伴うWebアプリケーション開発 ※変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 EV／自動運転関連の制御設計を担う新チームのコアメンバーとして、成長分野でスキルを磨ける環境 社長・営業ともにエンジニア出身のため、技術者目線でのサポート体制が充実 長期案件が中心で、派遣先には自社社員が複数名在籍しており、エリアマネージャーによるフォローもあり安心して働ける職場環境

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【三重】自動車部品の機械設計 ※平均年収632万円／土日祝休み・9連休が年3回／定着率98％ 【業務内容】 大手自動車メーカーに常駐し、自動車部品の設計エンジニアとして業務を担当します。 自動車パーツの完成イメージをもとに、CATIA V5を使用して設計書を作成 メーカーの開発者と仕様に関する打ち合わせを実施 電気自動車（EV）のBEVなどの最先端車両開発や、フォーミュラカー・GTのレーシングカーなど、幅広いプロジェクトに関わる機会があります。新車の開発プロジェクトにも携われるため、車の未来に貢献できるポジションです。 エンジニアのキャリアを重視しており、希望するスキルや業務内容に応じたアサインが可能です。 【求人のポイント】 平均年収632万円 土日祝休み 年3回の9連休あり 定着率98％ エンジニア出身の社長・営業による技術者重視の社風

【ポジション】 【神奈川】開発エンジニア（SE）※プライム案件90%／基本チーム制／キャリアアップ可能 【社員の幸せを追求するOS企業／平均残業時間9.5時間／上流工程にも携われる／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー直請けのプライム案件のWeb・業務系アプリケーションの設計・開発業務をお任せします。将来的には、リーダーとして仕様検討・要件定義、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： 基本的には基本設計・詳細設計、実装の工程を担当いただきます。 スキルに応じて、顧客との折衝、仕様検討、要件定義の工程も担当頂くことも可能です。 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■開発環境： 言語：Java、Python、C++、C#、VB.NETなど OS：Windows、Linux 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずサブリーダーとして、設計、設計補助業務を担当いただきます。スキルに応じてですが、リーダーのもとで設計経験を積んでいただいたのち、最終的にはリーダーとして、仕様検討・折衝、要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトに参画いただけます。 ■案件例： ・映像監視システムの開発 ・電力システムの改修業務 ・人事給与システム維持改善　など 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【愛知】PLC制御プログラム開発　◆面接時からあなたのキャリアを考えます／大手自動車メーカーと取引 【業務内容】 派遣先にて、制御開発案件やIoT関連の環境構築、受発注・部品管理システムの開発業務に従事していただきます。 経験・スキルに応じて、PLCの知識やラダー図設計の経験を活かした開発業務を担当します。 当社では、600社以上・5000件以上の実績があり、上流工程を中心とした幅広い技術領域の案件を取り扱っています。 配属先では数年単位での長期就業が可能で、技術のスペシャリストとしての成長を支援します。 また、技術習得やキャリアの希望に応じて、JOBローテーション制度を活用した配属先の変更も可能です。 その際には、これまでのスキルや希望を踏まえたキャリアプランを一緒に考えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 大手自動車メーカーとの取引実績あり 上流工程を中心とした多様な開発案件に携われる 長期的な技術習得・キャリア形成を支援する制度あり JOBローテーション制度により柔軟なキャリア構築が可能

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【奈良県／転勤なし】自動車部品の機械設計エンジニア 【業務内容】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計および開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手完成車メーカー・Tier1メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務は、設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、 解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書作成など多岐にわたります。 エンジニア自身が今後のキャリアを見据え、希望に合わせて携わるプロジェクトを選択できる環境です。 【求人のポイント】 ・奈良県内で転勤なしの勤務 ・プロジェクト・勤務地の選択が可能で、候補者の希望を尊重した配属 ・待機期間が基本なく、多様な案件から長期・短期の希望に対応可能 ・入社者全員が年収アップを実現している実績あり ・残業は月15時間程度、有給消化率は約90％以上 ・最先端技術（電気自動車、自動運転技術など）に関わる案件も豊富

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 滋賀県／転勤なし 自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務内容は以下の通りです： ・設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 ・解析業務、図面作成 ・関連部署との打ち合わせ、評価検討 ・見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件も豊富に取り扱っています。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 ・勤務地・プロジェクト選択可能。選考を通じて希望に合った配属先を提案 ・待機期間は基本なし。長期・短期の希望にも対応 ・入社者全員が年収アップを実現 ・年間休日123日、残業は月15時間程度 ・有給消化率90％以上 ・完成車メーカーやTier1メーカーへの配属実績あり

【ポジション】 【愛知】テスター（リーダー候補）※基本チーム制／残業10～20h／プライム案件多数 【社員の幸せを追求するOS企業／大手メーカーの直請け案件90%以上／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 精密機器の組み込みソフトウェア検証、PC・スマートフォンアプリケーションのテスト設計及びテスト実行業務をお任せします。将来的には、リーダーとしてテスト計画などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ・テスト自動化検討 ・テスト自動化ツール作成 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずメンバーとして、テスト設計、実行業を担当いただきます。スキルに応じてですが、リーダーのもとで経験を積んでいただいたのち、最終的にはリーダーとして、テスト計画や管理をお任せいたします。 ■案件例： ・一眼レフ／デジタルカメラ ・画像センサー／工業用ハイスピードカメラ ・音響機器 ・ドローン ・車載機器 ・医療用／工業用カメラ、X線／内視鏡／検査画像ビューアシステム ・AIチャットボット ・Webサイト ・CADソフト 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン