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【ポジション】 【厚木】CAE解析◆大手自動車メーカ―◆エンジニアの希望に寄り添ったアサイン・勤務地／研修制度充実◎ 【業務内容】 自動車メーカー向けの開発設計支援として、CAE解析（シミュレーション）業務を担当していただきます。 具体的には、設計された部品が衝突や振動に耐えられるかどうかを、 コンピューター上でシミュレーションし、製品の性能や機能を事前に予測・評価します。 設計・開発の支援および改善を行います。 配属先の案件は、候補者の希望に沿って提案されます。 ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 大手自動車メーカーの案件に携われる エンジニアの希望に寄り添ったアサインが可能 長期就業実績あり（同一客先で15年以上の例も） 充実した研修制度あり

【ポジション】 【愛知／希望勤務地考慮】CAE解析◆面接時からあなたのキャリアを考えます／大手自動車メーカーと取引 【業務内容】 自動車部品の設計において、衝突や振動などの条件に対して部品が耐えられるかを 検証するCAE解析（シミュレーション）業務を担当していただきます。 解析結果をもとに設計の妥当性を評価し、必要に応じて改善提案を行います。 ※業務内容は会社の定める業務の範囲で変更となる可能性があります。 【求人のポイント】 ・大手自動車メーカーとの安定した取引実績 ・同一顧客先で15年以上の長期就業実績あり ・面接時から個々のキャリア志向に寄り添った配属を検討

【ポジション】 【安城】＜第二新卒歓迎＞電気回路の評価◆面接時からあなたのキャリアを考える／大手自動車メーカーと取引 ～徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も～ ■業務内容 電動工具関連のバッテリー・充電器、コントローラー等の電子回路評価業務をお任せします。まずは電気回路の評価・実験からスタートし、徐々に業務を習得します。ご希望やスキル習得状況によって、電気回路設計者へのステップアップも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【求人のポイント】 ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 【群馬県/太田市】車載ECUの内部ソフトウェア開発～動作テスト業務/◎年間休日120日/◎福利厚生充実 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車載ECU及び周辺機器に関わる内部ソフトウェアの設計～開発業務となります。 ▼仕事内容 ・半導体製造装置および周辺部品の設計 ・2D/3DCADを用いた製品図面作成 ・装置に用いるバルブの単体設計 ・製品仕様変更に伴う図面修正 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋サポート体制完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 経験を活かしてステップアップしたい！ そんなあなたにピッタリです。 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【栃木】機械設計／東証プライム上場グループ会社／大手取引多数／年間休日119日／土日祝休 【業務内容】 お客様先に常駐し、機械設計業務を担当します。 プロジェクト単位の派遣ではなく、 大手メーカーの技術チームの一員として、長期的に参画するスタイルです。 案件の約7～8割は直接依頼によるもので、安定した業務環境が整っています。 主な業務内容は以下の通りです： CATIAを使用した自動車および周辺機器の設計 NXを使用した自動車生産設備の設計 【求人のポイント】 東証プライム上場グループ会社での安定した就業環境 大手メーカーとの直接取引による高品質な案件に携われる 長期就業が可能な体制で、技術力をじっくりと磨ける 機械設計エンジニアとして200名以上が活躍する組織で、平均年齢は35歳程度

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 機械設計（自動車部品設計）【奈良・橿原】 【業務内容】 ・自動車部品（インタミシャフト等）の設計業務を担当いただきます。 ・主に流動部分の組み合わせに関する基本設計や、一部部品の新規設計を行い、試作から量産まで設計を進めます。 ・要求スペックに基づいた評価計画の立案も行います。 ・関西圏の大手自動車メーカー向けプロジェクトに配属され、チーム（10名以下）で業務を進めます。 ・当社社員が必ずチームに在籍しているため、安心して就業いただけます。 ・入社後は、東京の教育部隊によるリモート研修（約1か月）を受講していただき、ケーススタディも含む実践的な学びを提供します。 【求人のポイント】 ・技術者の成長を重視した社風で、開発業務に集中できる環境です。 ・関西圏を中心に長期プロジェクトが多く、勤務地は希望を考慮します。 ・稼働率ほぼ100％の安定した案件が中心です。

【ポジション】 【愛知/豊田市】＜CADソフト不問＞航空機シートの機械設計◆面接時からあなたのキャリアを考えます 【業務内容】 当社のお客様先に常駐し、航空機シートの機械設計業務を担当していただきます。具体的には以下の業務を行います。 航空機のシート部品設計（構造検討、材質選定、図面作成） サプライヤーとの調整業務 配属先では長期的な就業が可能で、数年単位で技術を深める環境が整っています。 実際に15年以上同一配属先で活躍している社員もいます。技術習得やキャリアの方向性に応じて、 JOBローテーション制度を活用した配属先の変更も可能です。 その際は、これまでのスキルや希望を踏まえたキャリアプランを一緒に検討します。 【求人のポイント】 航空機業界における専門性の高い設計業務に携われる 長期的な技術習得が可能な環境 キャリア形成を重視した配属・支援体制 JOBローテーション制度による柔軟なキャリアパスの構築

■業務内容： ボデー系ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。経験に応じて入社後しばらくは顧客先で経験を積んでいただく可能性があります。※顧客先：神奈川（数カ月～1年） 【変更の範囲：会社の定める業務】

【ポジション】 【神奈川】機械設計◆「社員の技術力を高める」こだわり／大手取引多数／土日祝休み／Web面接可 【業務内容】 お客様先に常駐し、機械設計業務を担当していただきます。 プロジェクトの7～8割は直接取引による案件であり、 プロジェクト単位の派遣ではなく、大手メーカーの技術チームの一員として長期的に同一の開発現場で勤務するスタイルです。 配属予定の案件例としては、自動車の車体や関連部品の設計などがあり、専門性を活かした業務に携わることができます。 現在、約200名の機械設計エンジニアが在籍しており、平均年齢は35歳程度です。 ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 大手メーカーとの直接取引案件が中心 長期的に同一現場での勤務が可能 自動車関連の設計業務に携われる 約200名のエンジニアが在籍する安定した組織体制 Web面接対応可能

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【三重県／転勤なし】自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 業務内容には以下が含まれます： 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書作成など。 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 年休123日、残業は月15時間程度と働きやすい環境 有給消化率90％以上 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件が豊富 配属先は完成車メーカーやTier1メーカーなど、技術力を高められる環境 選考を通じて勤務地・プロジェクトの希望を考慮した配属が可能 待機期間は基本なし、長期・短期の希望にも対応

【ポジション】 埼玉県／転勤なし 自動車部品の機械設計 【業務内容】 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先となります。 勤務地やプロジェクトは選考を通じて希望に沿った形で決定されます。 主な業務内容は以下の通りです： 設計検討、要素開発、詳細設計 治具設計、形状設計、解析業務 図面作成、関連部署との打ち合わせ 評価検討、見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術に関する案件も多数あり、 技術の進化に対応したスキルアップが図れます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 平均年収540万円 年間休日123日 残業月15時間程度 有給消化率90％以上 2023年定着率100％ 完成車メーカー・Tier1メーカーへの配属実績あり 入社者全員が年収アップを実現

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 【奈良県／転勤なし】自動車部品の機械設計エンジニア 【業務内容】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計および開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手完成車メーカー・Tier1メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務は、設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、 解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書作成など多岐にわたります。 エンジニア自身が今後のキャリアを見据え、希望に合わせて携わるプロジェクトを選択できる環境です。 【求人のポイント】 ・奈良県内で転勤なしの勤務 ・プロジェクト・勤務地の選択が可能で、候補者の希望を尊重した配属 ・待機期間が基本なく、多様な案件から長期・短期の希望に対応可能 ・入社者全員が年収アップを実現している実績あり ・残業は月15時間程度、有給消化率は約90％以上 ・最先端技術（電気自動車、自動運転技術など）に関わる案件も豊富

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ⭐20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中❗ ⭐日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中❗ ⭐案件多数のため希望の勤務地での就業可能❗ ⭐前職より給与アップが相談可能 ⭐福利厚生・研修制度充実❗ ⭐スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 滋賀県／転勤なし 自動車部品の機械設計／平均年収540万円／2023年定着率100％／年休123日 【業務内容】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。 配属先は社内受託案件または大手メーカーを中心としたクライアント先です。 主な業務内容は以下の通りです： ・設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計 ・解析業務、図面作成 ・関連部署との打ち合わせ、評価検討 ・見積書作成、報告書作成 エンジニア自身が今後のキャリアを見据えて、携わるプロジェクトを選択することが可能です。 電気自動車や自動運転技術など、最新技術関連の案件も豊富に取り扱っています。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【求人のポイント】 ・勤務地・プロジェクト選択可能。選考を通じて希望に合った配属先を提案 ・待機期間は基本なし。長期・短期の希望にも対応 ・入社者全員が年収アップを実現 ・年間休日123日、残業は月15時間程度 ・有給消化率90％以上 ・完成車メーカーやTier1メーカーへの配属実績あり

【ポジション】 自動車関連の機械設計エンジニア／完成車メーカー・Tier1 【業務内容】 完成車メーカーやTier1メーカーを中心とした各プロジェクト先にて、 自動車部品の機械設計・開発業務を担当していただきます。主な業務内容は以下の通りです。 設計検討、要素開発、詳細設計、形状設計 解析業務、図面作成 関連部署との打ち合わせ 配属先は希望に応じて決定され、長期的な配属も可能です（最長15年以上の実績あり）。 電気自動車（BEV）やハイブリッド車（HEV）、自動運転技術など、 最新技術に関する業務も多数あり、以下のような設計業務に携わる機会があります。 BEV向けドライブシャフトの設計 HEV向けモーター構造設計 自動車シートの内装設計 また、月1回の営業担当との面談を通じてキャリア形成の相談が可能で、 マネジメントコース・プロフェッショナルコースなど、目指すキャリアに応じた選択ができます。 昇格は実力に応じて公平に評価され、要件を満たさない場合は降格もある実力主義の環境です。 社長もエンジニア出身で、希望すれば社長との面談も可能。 社員同士の交流も活発で、社内イベントやサークル活動なども任意で参加できます。 【求人のポイント】 希望に応じた勤務地・プロジェクト選択が可能 顧客との信頼関係により長期的な配属が可能 努力と成果を公平に評価し、利益はしっかり還元 安定した企業基盤のもとで自由に力を試せる環境 キャリア形成を支援する面談制度あり 実力主義による昇格・降格制度を導入 社員同士の交流を促進する社内イベント多数（任意参加） 高い定着率（97％）

【ポジション】 自動車関連の機械設計エンジニア／完成車メーカー・Tier1 【完成車・Tier1メーカーへの配属】自動車部品の機械設計開発エンジニア◆勤務地・プロジェクト選択可 【仕事内容】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。（設計検討、要素開発、詳細設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせなど） 完成車メーカーやTier1メーカーが主な配属先です。 ★配属先は希望に応じて決定いたします。 ★同じ業務先で働きたい→15年超の長期配属実績あり 【豊富な業務数】 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の業務も豊富です。 （例） ・BEVに適したドライブシャフトの設計 ・HEV向けのモーター構造設計 ・自動車シート内装設計 ＼POINT！／ ★一人ひとりの努力と成果をきちんと見逃さず、公平に評価！利益を生み出した分は、しっかりと還元 ★顧客と信頼関係があるため長期継続も可能！（最長15年の人も）もちろん、次々興味あるプロジェクトへかかわるのもOK ★月1回、営業担当面談を実施。キャリア形成など随時相談が可能 ★安定基盤の会社に属しながら、自由に力が試せる環境 ＼選べるキャリア／ ◆管理者を目指すマネジメントコース ◆現場の最前線で技術を磨くプロフェッショナルコース 貴方の目指す目標に応じてキャリアの選択が可能です ＼実力をきちんと評価／ 主任、課長など、それぞれグレードの要件があり、満たせば昇格対象者となります。 また、昇格した後であっても要件を満たすことが出来なくなればもとのポジション降格もあり得ます。実力主義だからこそ、会社全体で意識を高く保つことができ、お互い働きやすい環境が整っています。 ＼社長もエンジニア出身／ 希望があれば社長面談も開催。WEB実施や食事をとりながら…力を抜いて相談できる距離感です。 【チーム組織構成】 全体で119名のうち、約50名の社員が機械設計職年て活躍中。 社員主導で各種社内イベントや交流会なども多数開催しています。 違う現場にいても互いに刺激を受け、モチベーションにも直結します。 ※社内イベントやサークル活動はすべて任意参加！詳細は下記をご覧ください。 定着率：97％ ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京】テスター※リーダー候補／プライム案件90%／基本チーム制／残業10～20h程度 【社員の幸せを追求するOS企業／大手メーカーの直請け案件90%以上／年間休日125日／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 精密機器の組み込みソフトウェア検証、PC・スマートフォンアプリケーションのテスト設計及びテスト実行業務をお任せします。将来的には、リーダーとしてテスト計画などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ・テスト自動化検討 ・テスト自動化ツール作成 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずメンバーとして、テスト設計、実行業を担当いただきます。スキルに応じてですが、リーダーのもとで経験を積んでいただいたのち、最終的にはリーダーとして、テスト計画や管理をお任せいたします。 ■案件例： ・一眼レフ／デジタルカメラ ・画像センサー／工業用ハイスピードカメラ ・音響機器 ・ドローン ・車載機器 ・医療用／工業用カメラ、X線／内視鏡／検査画像ビューアシステム ・AIチャットボット ・Webサイト ・CADソフト 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 PG※Web・業務系アプリ◆微経験歓迎／複数名案件アサイン／プライム案件90%～／副業可 【言語不問／社員の幸せを追求するOS企業／平均残業時間9.5時間／上流工程にも携われる／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー直請けのプライム案件のWeb・業務系アプリケーション開発 業務をお任せします。将来的には、リーダーとして仕様検討・要件定義、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： 基本的にはプログラミング・実装、運用保守（機能追加・不具合修正）の工程を担当いただきます。 スキルに応じて、設計補助、設計の工程も担当頂くことも可能です。 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■開発環境： 言語：Java、Python、C++、C#、VB.NETなど OS：Windows、Linux 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずメンバーとして、プログラミング、運用保守をメインにプロジェクトに参画いただきます。その後はサブリーダーとして、設計補助で経験を積んでいただきながら、最終的にはリーダーとして、仕様検討・折衝、要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトに参画いただけます。 ■案件例： ・映像監視システムの開発 ・電力システムの改修業務 ・人事給与システム維持改善　など 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 PG※Web・業務系アプリ◆微経験歓迎／複数名案件アサイン／プライム案件90%～／副業可 【言語不問／社員の幸せを追求するOS企業／平均残業時間9.5時間／上流工程にも携われる／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー直請けのプライム案件のWeb・業務系アプリケーション開発 業務をお任せします。将来的には、リーダーとして仕様検討・要件定義、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： 基本的にはプログラミング・実装、運用保守（機能追加・不具合修正）の工程を担当いただきます。 スキルに応じて、設計補助、設計の工程も担当頂くことも可能です。 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■開発環境： 言語：Java、Python、C++、C#、VB.NETなど OS：Windows、Linux 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずメンバーとして、プログラミング、運用保守をメインにプロジェクトに参画いただきます。その後はサブリーダーとして、設計補助で経験を積んでいただきながら、最終的にはリーダーとして、仕様検討・折衝、要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトに参画いただけます。 ■案件例： ・映像監視システムの開発 ・電力システムの改修業務 ・人事給与システム維持改善　など 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京・言語不問】PG※Web・業務系アプリ※プライム案件90%／基本チーム制／副業可 【社員の幸せを追求するOS企業／平均残業時間9.5時間／上流工程にも携われる／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー直請けのプライム案件のWeb・業務系アプリケーション開発 業務をお任せします。将来的には、リーダーとして仕様検討・要件定義、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： 基本的にはプログラミング・実装、運用保守（機能追加・不具合修正）の工程を担当いただきます。 スキルに応じて、設計補助、設計の工程も担当頂くことも可能です。 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■開発環境： 言語：Java、Python、C++、C#、VB.NETなど OS：Windows、Linux 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 入社後はまずメンバーとして、プログラミング、運用保守をメインにプロジェクトに参画いただきます。その後はサブリーダーとして、設計補助で経験を積んでいただきながら、最終的にはリーダーとして、仕様検討・折衝、要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトに参画いただけます。 ■案件例： ・映像監視システムの開発 ・電力システムの改修業務 ・人事給与システム維持改善　など 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン

【ポジション】 【東京】回路設計（家電、車載機器、産業用機器など）※直請け案件メイン／転勤なし 【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10～20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計～シュミレーション～回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 変更の範囲：本文参照 ※紹介会社：株式会社ヒューガン