仕事内容
組み込みエンジニア
【ポジション】
【リーダーポジション】ADAS開発 車載系組み込みエンジニア
【仕事の概要】
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。
【業務の魅力】
完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。
【当部案件事例】
・先進運転支援システム(ADAS)開発
【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から40代の中堅社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては5~15名の比較的少規模な体制で開発をおこなっております。
第三デジタルビジネス事業本部組織構成:
約250名(20代:30% 30代:15% 40代:40% 50代:15%)
配属予定プロジェクトの組織構成:
約15名(20代:20% 30代:30% 40代:50%)
※紹介会社:株式会社ヒューガン
アピールポイント
【当社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
【募集部署(第三デジタルビジネス事業本部)の特徴】
Tier1と一体協業となって車載開発をを推進している本部となります
車載開発にてこれまで培ってきたInCar、OutCarの技術をベースにモビリティサービスへの幅出しを目指しています。
【配属予定部署(モビリティシステム開発二部)の特徴】
ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発を担当しています。
OEMやTier1とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画しています。
大きい案件だと、全体規模で1000名にものぼる開発案件にも参画しており、弊社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。またソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います
【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。
「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。
【職場環境・働き方】
(22年度全社実績)
・在宅勤務実施率:48%
・月平均残業時間:26時間
・平均有給消化日数:21日
【キャリアパス】
入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。
その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。
また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。
【支援体制】
若手メンバを中心 にモビシス共通で必須となるスキルを定義し
カリキュラム・コンテンツを作成“互いに学び・育成” する機会 を設けています。
またその方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。
【入社者への期待】
最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。
必要な経験・スキル
■必須
・モデルベース開発の知見
・MATLAB(Simulink)を用いた開発経験
・組み込み開発経験
・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見
・顧客折衝経験
■歓迎
・メンバー(後輩)指導経験
・0ベースからの新規開発の経験
■技術領域
言語:C言語、C++
開発環境:Linux、Windows
開発プロセス:Automotive SPICE, 機能安全
開発手法:FTA , FMEA , DRBFM 等
モデルベース開発:MATLAB Simulink
各種DXツール:テスト自動化
車載通信:CAN, Ethernet, LIN
セキュアコーディング:MISRA,CERT-C
【その他】
・外国籍の方は、在留カードのご提出をお願い致します。
・事業所は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、駐在者については、駐在先により異なる。
勤務時間・曜日
フレックスタイム制度 標準労働時間 7時間45分(休憩 45分)
標準勤務時間帯 9:00~17:30
休日・休暇
年間122日(2022年度)
(休日内訳)土曜/日曜/祝日/年末年始/夏季休暇/メーデー他
有給休暇:
毎年4月に25日付与
※入社日から付与、ただし入社月により付与日数は異なる
※入社半年後、累計付与日数10日以上
アクセス
東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前駅」直結 A6番出口)
待遇・福利厚生
加入保険:健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険・企業年金基金
試用期間:3ヶ月
試用期間中の労働条件:同条件
雇用形態:正社員
契約期間:期間の定めなし
【給与】
賃金形態:
(想定年収)600万円~980万円
月給制 月給28万円~ 基本給28万円~
※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給
住宅手当例:月2万円※支給条件有
・残業手当:有 残業時間に応じて全額支給
・通勤手当:会社規定に基づき支給
・昇給:年1回
・賞与実績:年2回(4~6ヶ月分程度)
・研修制度:有
【福利厚生】
資格取得支援制度、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
長期休暇制度、財形貯蓄制度、リゾート施設(保養所)利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動(サッカー、野球、テニス、バスケット等)、産休制度、育児休業制度、介護休業制度 他
社会保険
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試用期間の有無
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その他
採用予定人数:未定
履歴書の有無:-
勤務形態:-
平均所定労働時間:-
固定残業代の有無:-
有料職業紹介に該当:-